继续打造香港成为 "易行城市"

易行度的整体策略可以通过多种措施实行，例如融合运输与城市规划、加强城市建筑物之间的通透性、提供连接目的地的多层行人道网络、指定行人优先使用区和街道、促进共融出行、连接绿色和蓝色自然资源，并将行人改善纳入规划、土地、屋宇和公共工程体制。为了有系统地推进易行度整体策略，运输署制定了一个全面的 "行人规划框架"，将该策略转化为合适的行人设施方案。

我们会在新发展区及合适的市区重建地点的行人规划中，采用 "行人规划框架"，以建立完善的行人网络和实施合适的行人设施方案，使步行成为香港可持续发展城市的重要组成部分。

此外，我们会继续在各区推展步行环境改善措施，积极推动 "安步当车"，鼓励市民多步行，减少市民对车辆的依赖，以期进一步推动 "香港好．易行"。