连・都市

策略 3:
数字管理 创新科技领发展

积极推动数字技术与人工智能在交通领域的深度融合,提升运输网络的整体效率,协助交通管理运筹帷幄。

建议 13 - 推展「交通管理平台」, 优化交通数字化管理

政府会于2026年就区域性交通管理平台试点项目展开研究,筹备在市区内推行首个区域性试点应用,然后再逐步推展至其他地区,为未来自动化管理奠定基础。

未来,交通管理平台将会运用大数据及人工智能技术,预测交通变化、识别瓶颈并制订应变方案,实时提供资讯予政府部门及公共交通营办商,提升交通管理的效率。

平台将配合智慧公路的实施及「实时交通灯号调节系统」*的扩展,持续优化道路的通行效率,并为长远政策制订及基建规划提供数据,促进智慧城市发展。

*逐步于2026下半年起扩展至全港约50个合适的独立灯控路口,并根据各新发展区的工程时间表持续推展

建议 14 - 安全有序地推动自动驾驶车辆无人化、规模化发展及迈向商业营运

香港正结合政策支持、法规配合及财政资助,加速推动业界在不同社区展开自动车测试与应用。新的自动车规管框架已经实施,明确规范技术标准、安全措施及操作程序。

政府持续推动自动驾驶技术可以安全、有序、高效地迈向无人化、规模化,亦希望能达致商业营运,推动业界借香港平台开拓海外尤其是右軚市场。

未来会循序渐进地增加试点及逐步扩大跨区测试规模,并通过不同项目有序扩大自动车应用网络,包括区域性的测试;亦会研究自动车与其他交通工具的接驳;并稳步推进无须车上后备操作员、仅设遥距监控的遥距操作测试,并透过分阶段扩大路段与规模,为未来全面实现无人化应用铺路。

为进一步推动自动车发展,运输署署长将主持「自动驾驶车辆应用促进工作组」,跨部门联同行业持分者审视自动车项目的进度与需求,并就自动车的测试地点及车辆类别,以及为配合自动车迈向商业营运所需要的牌证安排提供督导。

随着自动驾驶技术迈向成熟,我们预计相关服务将于未来一至两年内在特定社区投入运作,并逐步扩大商业化应用范畴。

建议 15 - 发展低空经济,促进运输物流

低空经济为香港交通物流等领域开辟了新维度。香港正积极推动相关发展,为本地经济注入新动力,例如以无人机实现更高效、低成本的物流运输。政府将在 2026 年上半年开始陆续推出进阶版低空经济「监管沙盒 」项目,目标在 2026 年底前制订「发展低空经济规划行动纲领」。

政府将持续整合各个「监管沙盒」项目经验,并参考内地、国际及其他先进地区的最新发展,长远建立合适的通用规范准则、智慧化基础建设体系、相关网络配套设施及相应的陆路交通设施便利物流配送,以促进低空经济在运输物流方面的可持续发展。

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