绿色运输与主动出行
更妥善融合运输与城市规划以
构建更多可持续发展的社区
《策略性研究》建议在新发展区引入15分钟生活圈概念，提升宜居性。同时，在特定区域引入不同类型的绿色道路设计，优先考虑行人、单车、电动可移动工具和绿色运输需求。
我们认为在新发展区，可更妥善融合运输与城市规划，引入15分钟生活圈的规划概念，在社区中优先考虑主动出行与绿色运输，使居民能够使用主动出行和绿色运输在附近区域内轻松获取日常生活所需，以提升宜居性。
为了创造更有利于主动和绿色出行的环境，我们初步建议在新发展区特定区域引入不同类型的绿色道路设计，优先考虑行人、单车、电动可移动工具和绿色运输的需求。在融合运输与城市规划的理念下，政府会采用不同类型的绿色道路设计，包括行人优先街道以及绿色运输通道。
